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FedEx Newsroom

Latest Asia Pacific News

March 4, 2021

联邦快递承诺到2040年实现碳中和运营

雄心勃勃的计划旨在推进碳固存解决方案,包括实现全球包裹运输车队电动化和建立耶鲁大学自然碳捕集中心

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November 3, 2021

联邦快递再度亮相中国国际进口博览会

上海,2021年11月3日 – 联邦快递集团(纽约证交所股票交易代码:FDX)旗下附属公司兼全球最具规模的速递运输公司之一联邦快递将再次参展中国国际进口博览会,以“可持续性”、“数字化”和“高效可靠”三大主题展示联邦快递的综合实力和优势。 在本次进口博览会上,联邦快递在 “服务贸易”区域设有全开放式展台,包括品牌关键信息展示区、特殊物品运输展示区、游戏互动区等多功能区域。展台将设置包括仿真赛车和投影动画等趣味互动游戏,借助游戏和互动方式让参观者以虚拟的方式感受联邦快递服务,全面介绍联邦快递在数字化创新和可持续性发展方面的成果和计划。此外,联邦快递将特别展示最新在中国开展测试的自动驾驶递送车,并且通过在现场展台还原多次安全运送的珍稀动物,呈现联邦快递在保护生物多样性上做出的努力。 联邦快递高级副总裁、中国区总裁陈嘉良表示:“联邦快递一直以来都是全球贸易坚定的倡导者和推动者。在华发展的近四十年中,我们一直致力于发挥网络、运力和科技创新优势,将中国市场与全球市场紧密相联。此次进博会正值中国‘双循环’新发展格局全面构建之时,也是连接互通为全球经济复苏注入动力之际。我们将进博会视为进一步挖掘潜在商业机会的重要渠道,希望向海内外采购商展示我们在网络、创新、可持续发展等方面的优势,同时支持包括电商和中小企业等重要经济领域。”   可持续性发展 联邦快递作为可持续物流的先行者和可持续发展战略的践行者,于今年3月宣布在2040年实现在全球碳中和运营的目标,在车辆电动化、可持续能源和碳固存三个关键领域投入超过20亿美元的初始资金。在中国,联邦快递采取包括车辆电动化、可持续发展设施和无纸化寄件等各项措施,从多方面降低经营活动的碳排放,实现可持续发展。   数字化创新 2021年前三季度,中国GDP同比增长9.8%[1]。货物贸易进出口总额28.33万亿元人民币,比去年同期增长22.7%[2]。 对外贸易成为中国经济最为活跃、增长最快的部分之一[3]。在对外贸易中,跨境电商已经成为外贸发展的新动能,在5年内规模增长了近10倍[4]。 联邦快递日前针对跨境电子商务的特性,推出多项全新服务。 全新的国际限时电子商务运输服务FedEx® International Connect Plus (FICP),以实惠的价格提供具有竞争力的运输速度。 创新的联邦快递电商兼容解决方案,与多家领先的电子商务技术平台进行对接,为网络零售商提供快捷且高性价比的运输解决方案,帮助他们在电商平台轻松地进行销售。 同时,联邦快递不断开发数字化解决方案,推进寄件流程电子化,主要项目包括: FedEx Ship Manager无纸化寄件工具替代手写运单方式。 联邦快递电子贸易文件支持客户以电子化方式直接上传其国际货运文件,减少打印与签发多个贸易文件副本的需求。 由中国团队开发的 “联邦快递在线申报工具” 平台,让客户在寄送相关出口货件时,可以电子方式提交贸易相关数据。   高效可靠 为了满足不断增长的国际贸易需求,联邦快递积极拓展航空网络,持续提升运力。2021年6月以来,联邦快递共新增6条从亚太区出发的国际货运航线,每周可增加62个进出亚太地区的航班,提升运力近2700吨。目前,联邦快递在中国大陆每周运营超过300个国际航班,为中国与欧盟、美国等主要贸易伙伴之间的商业往来提供强有力的支持。 除了新的洲际航线,联邦快递还通过将波音757窄体货机更换为波音767宽体货机,增强亚洲区内航空网络的运力。依托联邦快递现有的运营实力,767货机可提供接近6万公斤的最大有效载荷能力,同时提高燃油效率38%。这使得联邦快递前往印度尼西亚、越南、泰国和菲律宾等亚洲区内市场的运力几乎翻了一番,支持中国客户高效把握东南亚市场商机。 此外,在新冠疫情发生后,联邦快递始终依托自有机队,稳定全球供应链的有效运行,为紧急医疗物资和客户的跨境运输提供了充足的运力。 在疫情发生一年半后,联邦快递已经在全球运送了约11万吨个人防护装备和其它医疗用品以助疫情防控。   [1] http://www.stats.gov.cn/tjsj/zxfb/202107/t20210716_1819540.html [2] http://www.stats.gov.cn/tjsj/zxfb/202110/t20211018_1822960.html [3] https://www.fmprc.gov.cn/ce/cohk/chn/xwdt/zt/zgzfbps/t951290.htm [4] http://www.xinhuanet.com/fashion/20210906/75e353dddb3a47289c984762d9e551b1/c.html

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October 28, 2021

联邦快递在中国测试自动驾驶递送车

上海,2021年10月28日——联邦快递集团(纽约证交所股票交易代码:FDX旗下附属公司兼全球最具规模的速递运输公司之一联邦快递宣布与拥有领先无人驾驶技术的新石器公司合作,在中国启动自动驾驶递送车测试。这是联邦快递首次携手中国本土科技公司测试无人车在操作中的应用,是其在中国拥抱科技创新,将无人车部署到可持续、智能物流中的最新尝试。 该无人驾驶递送车为零排放纯电动车,具备L4级别自动驾驶技术: 配备车辆系统、无人驾驶系统、车联网系统和智能货箱系统,可以实现AI智能调度、全方位监控以及云端管理。 具备多重安全保障,最大载货量约为500公斤,在满电的情况下可以续航100公里。 其配搭的技术系统可处理派送过程所遇到的复杂路面情况和进行红绿灯识别。 支持晴天、雾霾、小雨、夜间和其它状况下行车。 同时,该自动车的货箱还可以改装为温控间和智能包裹储物柜。 联邦快递高级副总裁、中国区总裁陈嘉良表示:“联邦快递致力于开发和利用创新技术来帮助物流行业转型升级、提升客户服务体验,以及降低业务运营对环境的影响。电子商务的高速增长要求更灵活高效的数字化物流解决方案来解决‘最后一公里’配送难题。与新石器公司的合作有助于我们进一步了解无人驾驶技术对提升操作灵活性和多样性的作用,是我们支持可持续和智能物流的又一举措。” 联邦快递与新石器于10月份在北京开始对无人车进行测试,双方还将分阶段在不同时间段里,对包括校园、办公大楼和操作站等不同场景下的各种操作应用进行测试,并获取客户体验反馈。 这一无人车还将亮相于11月在上海举行的中国国际进口博览会,与参观者分享其先进功能、操作方式,及在日常生活中的便利应用。 新石器无人车CEO余恩源谈到:“我们与联邦快递的合作不仅符合行业市场发展的轨迹,同时也是新石器除零售场景之外,探索物流领域的创新尝试,我们希望通过无人车的智能化优势,助推物流行业的转型发展。” 联邦快递一直在全球各个市场积极探索和开发包括自动化和机器人等新科技在操作和服务中的应用。今年4月,联邦快递与机器人公司Nuro合作,在美国测试和使用Nuro的下一代送货机器人——无人配送自动送货车,推进“最后一公里”的包裹投递。今年7月份,由联邦快递与DEKA发展研究公司协作开发的SameDay Bot自动派送机器人Roxo™在日本亮相。随后在9月份,联邦快递宣布与自动驾驶初创公司Aurora和重型卡车制造商Paccar合作,在美国启动测试自动驾驶货车。   联邦快递简介 联邦快递是全球最具规模的速递运输公司之一,致力于提供快捷可靠的速递服务,前往全球220多个国家及地区。联邦快递运用覆盖全球的航空和陆运网络,确保分秒必争的货件可于指定日期和时间前迅速送达。   联邦快递集团简介 联邦快递集团(纽约证交所股票交易代码:FDX)专为全球客户及企业提供全面的运输、电子贸易和商业服务。联邦快递集团年营业收入达到870亿美元,致力于为客户提供综合业务应用方案。旗下多家公司共同参与市场竞争、协作运营、数字创新,并且全部归于享誉市场的 “联邦快递”品牌下统一管理。联邦快递集团屡次获选为全球最受推崇和信赖的雇主,旗下56万名团队成员均秉承最严格的安全、道德和专业标准,并且以满足客户和社区的需求为本。联邦快递致力于以负责任和多样化的方式连接全球各地的人和各种可能,并承诺到2040年实现碳中和运营。如需了解更多信息,请浏览about.fedex.com。   新石器简介 作为全球领先的移动零售公司之一,新石器致力于“无人配送”技术在移动零售上的应用创新,已通过全面构建软硬件闭环的技术体系、标准化产品量产体系和高效安全的无人驾驶运营体系,进一步提升零售业态连接效率,打造“所见即所得”的服务,构建即时履约网络。  

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October 25, 2021

爱心驰援,同心战“汛”——联邦快递全力支援河南暴雨洪灾灾后重建工作

上海,  2021年10月25日 联邦快递集团(纽约证交所股票交易代码: FDX)旗下附属公司兼全球最具规模的速递运输公司之一联邦快递日前参加由中国扶贫基金会和河南省乡村振兴局共同主办的“河南洪灾救援及恢复重建探访活动”和“河南洪灾灾后重建座谈会”,同来自政商学界的约80余位代表走访河南省受灾严重的区县,共同探讨河南特大暴雨洪灾灾后重建的规划工作。会上,联邦快递作为支持灾区救援和重建工作的爱心企业,受到表彰。 “7.20”河南特大暴雨洪灾发生后,联邦快递第一时间捐赠人民币500万元现金,用于支持河南省受暴雨影响地区的救灾和灾后重建工作。 据中国扶贫基金会介绍,联邦快递所捐赠的善款用于灾区救援、紧急物资采购、乡村教育灾后重建等工作,特别是让灾区的孩子们能够尽快重回校园并恢复正常的学习生活秩序。 乡村教育灾后重建工作的具体内容包括: 受灾地区校园修整 为受灾学校修复、配备及更新厨房、教学设备设施 改善学校基础设施和学习条件 改善当地学生营养状况,增强学生体质 相关灾后重建工作计划将于今年年底完成。 此外,善款还用于在校园内开展安全、公共防疫等突发事件的培训项目——“向灾害SAY NO——校园减灾教室”,并通过搭建具有“教学、展示、游戏、体验”四大功能的减灾互动实体平台,加强防灾减灾教育,从而提升学生灾害意识和避险能力、提升学校老师减灾防灾教学能力和应急管理能力。 作为一家富有爱心和社会责任感的公司,联邦快递在为客户提供优质服务的同时,多年来倾力支持社会发展与社区建设,通过多渠道积极与各非营利组织在灾难救援、安全、环境可持续发展和教育等领域进行公益项目合作,鼓励员工参与多样的公益活动和志愿服务,积极回报社会。通过开展“联邦快递关爱行动50×50”项目,进一步扩展“联邦快递关爱行动”的全球社区参与计划,到2023年联邦快递成立50周年之际,为全球5000万人带来积极影响。

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September 28, 2021

联邦快递支持奥比斯启动应对糖尿病视网膜病变的全新虚拟培训项目

上海,2021年9月28日— 在联邦快递的大力支持下,非营利组织国际奥比斯于近日启动全新的虚拟“眼科飞机医院”项目,旨在中国各地培训治疗糖尿病视网膜病变的专业眼科医护人员。糖尿病视网膜病变是一种由糖尿病引起的眼疾,每位糖尿病患者都有患病风险。中国是世界上糖尿病患病率最高的国家之一,全国范围内约有10%的人口患有糖尿病,而其中大约有3000万人患有糖尿病视网膜病变并伴有失明风险。 为期五周的虚拟“眼科飞机医院”项目将向参与培训的眼科医生和眼科住院医生教授识别、管理以及治疗糖尿病视网膜病变患者的技能。培训将以普通话方式进行,由奥比斯志愿教师(医学专家)进行在线授课。 确保社区能够获得包括常规的眼科筛查等高质量的眼科医疗服务,对于遏制糖尿病视网膜病变人数的上升至关重要。这种疾病在早期没有症状,如果不及时发现并治疗,会导致视力逐渐下降甚至失明,且该过程无法逆转。 联邦快递中国区总裁陈嘉良表示:“过去四十年来,联邦快递一直支持奥比斯在全球范围内预防和治疗盲疾。作为在中国负责任的企业公民,我们致力于支持当地社区。我们很高兴新的虚拟‘眼科飞机医院’项目将提高眼科医护人员的专业技能,并使社区群众能够获得关于糖尿病视网膜病变的优质眼科护理。” 奥比斯的“眼科飞机医院”是全球唯一一家设在MD-10飞机上经充分认定的眼科教学医院。近四十年来,奥比斯的“眼科飞机医院”一直在世界各地航行,为最有需求地区的眼科医护人员提供一流的培训。由于新冠肺炎疫情的影响,奥比斯在2020年将“眼科飞机医院”的培训改为线上虚拟模式,以确保眼科医护团队在疫情期间仍可安全地获得关键培训。去年,来自9个国家的850多名学员参加了奥比斯的虚拟“眼科飞机医院”培训项目。奥比斯预计,今年该项目将覆盖20个国家。 国际奥比斯主席及行政总裁Derek Hodkey表示:“随着人们寿命的延长、世界人口的不断增长,以及大众生活方式的改变,糖尿病视网膜病变等疾病的患病率也在同步上升。我们看到世界各地越来越多的人患有威胁视力的疾病且亟需眼科护理和治疗。所以应对这一迫切需求的工作不能因为新冠肺炎疫情而放缓脚步。如联邦快递这样的合作伙伴使我们可以继续将高质量的眼科培训带给有需求的眼科治疗团队。” 近四十年来,联邦快递在帮助奥比斯实现其使命方面发挥了不可或缺的作用,包括捐赠作为第三代“眼科飞机医院”的MD-10飞机,以及自2020年起通过其“递送善意”倡议成为“眼科飞机医院”的全球冠名赞助商。现在,作为全新的虚拟“眼科飞机医院”项目的独家冠名赞助商,联邦快递的持续支持正在全球预防可避免盲疾方面发挥重要作用。 自1982年“眼科飞机医院”访问广州以来,奥比斯在中国开展了40个“眼科飞机医院”项目。2000年,奥比斯开始在中国开展通过提供培训和医疗设备来加强当地眼科医疗系统的长期项目,其工作重点是改善儿童的眼部健康,减少白内障造成的失明,并治疗如糖尿病视网膜病变和青光眼等复杂的新型眼部疾病。多年来,奥比斯已经在中国25个地区开展了220个项目,超过2万名医护人员接受了奥比斯的培训,进行了超过450万次视力筛查,并完成了超过13万次救盲手术。

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September 23, 2021

联邦快递携手多家领先电商平台,赋能亚太地区中小企业发展

上海,2021年9月23日——联邦快递集团(纽约证交所股票交易代码:FDX)旗下附属公司兼全球最具规模的速递运输公司之一联邦快递宣布一系列与亚太地区领先电子商务技术平台[1]进行对接的全新举措,将极大地惠及网络零售商或电商卖家。这一系列对接项目将满足中小企业对电商服务[2]和国际限时速递服务不断增长的大量需求,尤其是在年终销售旺季即将来临之际[3]。 新冠疫情改变了消费者行为,进而前所未有地刺激了网上交易和电子商务的增长。目前,亚太地区电子商务支出占全球支出总额的近三分之二(64%)[4]。消费者纷纷转向网上购物的同时,企业紧随其后[5]。为了满足消费者需求[6],越来越多的零售商不断增加在线互动与网络销售渠道投资,对物流服务的需求也不断增长。据麦肯锡咨询公司预测,2020-2025年期间,亚洲电商物流市场将占市场增长总额的57%[7]。 针对电子商务企业日益增长的需求,联邦快递推出创新的电商兼容解决方案,为网络零售商提供快捷且高性价比的运输解决方案,帮助他们在电商平台轻松地进行销售。 得益于联邦快递电商兼容解决方案,联邦快递的客户无需退出电商或市场平台即可自动生成联邦快递运单,并享受快递运输服务和国际运输文件处理等其他服务。这种联邦快递与电商/平台账户简单易用的整合可以帮助网络零售商轻松、自动地处理订单。此外,市场平台上的网络零售商还将获得兼容项目下的联邦快递专享运费折扣。截止目前,联邦快递已与17个平台进行了技术对接,帮助亚太地区成千上万的网络零售商通过其联邦快递账号直接获得联邦快递服务,以管理货件并发展跨境电商业务。 与此同时,联邦快递全新解决方案支持电商生态系统中包括网络运输服务商在内的所有合作伙伴,以优惠的价格为其网络零售客户直接提供联邦快递服务。 联邦快递亚太、中东和非洲地区总裁裴佳华表示:“经历新冠疫情,电商行业已变得更加强大,以五倍之多的跃升速度远超传统商业[8]。随着假日购物季的临近,消费者将在网购上支出更多[9]。为了帮助网络零售商满足不断增长的需求,我们在全球为网络零售商和中小企业提供更加便捷的服务。我们与领先电商平台的合作是构建一个强大电商生态系统的重要一步,小企业可以享受到与大型零售品牌相同的服务,从而实现公平竞争。我们期待与更多志同道合的合作伙伴携手,提供规模化的可持续解决方案,进一步推动整个电商价值链的发展。” 请点击此处了解更多联邦快递电商兼容解决方案对接的电子商务技术平台。     [1] 电子商务技术包括普源软件, Aftership/Postmen, Ecommerce Cloud Processing Platform (ECPP), Easyship, EasyPost, eShipZ, 马帮, 芒果店长, 简赢, 快递100, QAD Precision, 睿云, Shipstation, Ship&Co,  Tongtool通途 和WallTech [2] https://www.retailcustomerexperience.com/blogs/christmas-in-july-why-holiday-e-commerce-strategy-planning-starts-in-summer/ [3]联邦快递2021财年第三季度财报电话会议记录– 施伟德https://s21.q4cdn.com/665674268/files/doc_financials/2021/q3/FDX-Earnings-Transcript-Q3FY21.pdf [4] https://www.statista.com/statistics/311357/sales-of-e-commerce-worldwide-by-region/ [5] https://fortune.com/2020/07/15/ecommerce-online-shopping-coronavirus-business-trends-covid/ [6] https://www.cnbc.com/2020/12/15/coronavirus-pandemic-has-pushed-shoppers-to-e-commerce-sites.html [7] https://www.mckinsey.com/featured-insights/asia-pacific/asia-the-highway-of-value-for-global-logistics [8] https://www.thedrum.com/news/2021/08/11/ecommerce-continues-leapfrog-traditional-commerce-asia-pacific [9] https://www.mckinsey.com/business-functions/marketing-and-sales/our-insights/survey-us-consumer-sentiment-during-the-coronavirus-crisis

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September 2, 2021

联邦快递提升跨境电子商务服务能力

上海,2021年9月2日—联邦快递集团(纽约证交所股票交易代码:FDX)旗下附属公司兼全球最具规模的速递运输公司之一联邦快递宣布在亚太、中东和非洲(AMEA)地区推出全新的国际限时电子商务运输服务FedEx® International Connect Plus (FICP),以实惠的价格提供具有竞争力的运输速度。 现今商家越来越寻求以更加多元化,更具性价比的运输解决方案来满足消费者不断变化的需求,FICP服务也应运而生。它的推出进一步提升联邦快递在电子商务领域的服务能力。根据德勤公司的调查,当今消费者不仅重视产品本身,更重视一体化、端到端的购物体验。运输费用和递送方式是消费者放弃网购行为的两大重要因素:如果运费过高,大约40%的消费者不会完成支付;另有10%的消费者会因为包裹不能按时送达或送货方式不够灵活而放弃购物。[1] 在中国大陆、中国香港、中国台湾、澳大利亚、印度、日本、马来西亚、新加坡、韩国和泰国等十个市场的跨境电子商务卖家都能够通过使用FICP服务,为客户提供更加物有所值的国际物流解决方案,确保货物在1-5个工作日内*送达AMEA地区**。 全新服务结合了联邦快递在国际限时运输服务领域的可靠性和专业的清关能力,提供包括追踪、向收件人推送信息等功能,并能搭配使用FedEx Delivery Manager®服务,灵活更改派送选项,为电子商务卖家客户提升其在线订单的可见性、可控性和便利性。 FICP服务为跨境电子商务卖家及其客户提供以下主要优势: 更大价值 — FICP服务让企业以更低的成本享受具竞争优势的限时递送物流服务,其客户不仅能够以具有吸引力的价格购买商品,也能享受与之相匹配的、满足个性化需求的快递服务。 灵活性和可控性 — 除了送货上门,FICP服务还提供附近数百个取货点,使电子商务卖家可以为终端顾客提供灵活的选择,并且可以变更送货日期和地点。 无缝整合 — 线上和线下的运输自动化解决方案让电子商务企业可以享受无纸化体验。 安心服务 — 联邦快递庞大的物流网络能够为电子商务卖家及其客户提供货件全程可视化追踪。 2021年,亚太地区的网络零售额达到近2.9万亿美元[2],中国大陆和印度两个市场继续领跑这一地区的电子商务销售额。这种增长促使电子商务卖家适应和满足消费者在后疫情和数字先行时代的需求,重新构筑其实体资产,并对其现有的物流网络进行全面升级[3]。 联邦快递亚太、中东和非洲地区总裁裴佳华表示:“建立一个强大的电子商务生态系统是联邦快递的战略重点。通过FICP服务,我们为企业提供理想的运输解决方案,满足消费者对兼具可靠性和性价比物流服务的更高期望。我们可以通过为企业提供更多类型的运输解决方案,帮助他们加快发展跨境电子商务业务,并为他们连接亚太、中东和非洲区内市场更多的线上消费者。” 联邦快递电子商务网络为客户提供全方位服务。电商企业和消费者可以通过访问相关网页了解更多关于FICP服务的信息。     *有关适用条款和条件,请访问 fedex.com 了解我们全部的服务内容。 **目前提供FICP服务的 10个AMEA市场包括中国大陆、中国香港、中国台湾、澳大利亚、印度、日本、马来西亚、新加坡、韩国和泰国。   [1] https://www2.deloitte.com/content/dam/Deloitte/us/Documents/technology/us-deloitte-digital-commerce-transformation.pdf [2] https://www.emarketer.com/content/top-global-ecommerce-markets [3] https://www.forbes.com/sites/michelleevans1/2021/01/19/five-e-commerce-trends-that-will-change-retail-in-2021/?sh=1e6e77c11435

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August 2, 2021

联邦快递拓展航空网络,为亚太地区出口商提升全球连接

上海,2021年8月2日——联邦快递集团(纽约证交所股票交易代码:FDX)旗下附属公司兼全球最具规模的速递运输公司之一联邦快递宣布新增四条从亚太区出发的洲际航线。四条新航线每周运力接近1400吨(约139万公斤),为亚太区客户提升区域连接,更快速地进入跨太平洋地区、 亚洲区内和欧洲地区市场。 电子商务的快速增长将继续对物流效率提出更高的要求。四条新航线依托联邦快递目前的运营优势,可以更好地满足客户对可靠运力和服务提升的需求,特别是对亚太地区的电商货物和重货。仅2020年一年,亚太区的网上零售额总计约达2.45万亿美元,占全球电子商务销售额的60%以上,亚太区超过半数的网购者进行过跨境购物。中国市场表现出巨大的增长潜力。2021年上半年,中国国内生产总值(GDP)同比增长超过12%,进出口商品总值同比增长27%。其中,跨境电商的进出口保持旺盛势头,总值同比增长28.6%。 继开通连接中国北京与美国阿拉斯加州安克雷奇的全新洲际航线之后,联邦快递又新增了三条从广州连接北美和欧洲的航线。 两条跨太平洋航线每周往返五次,皆从联邦快递位于广州的亚太区转运中心起飞。其中一条经停美国阿拉斯加州的安克雷奇,飞往美国奥克兰;另一条经停安克雷奇后,飞往美国印第安纳波利斯,再至美国孟菲斯,返程经停安克雷奇和韩国仁川后,飞返广州。这两条新航线为客户提升了华南、北亚和北美市场之间的连接和运力。 此外,联邦快递新增的另一条航线,每周分别从广州的联邦快递亚太区转运中心和从日本大阪的联邦快递北太平洋地区转运中心飞往法国巴黎的联邦快递戴高乐机场转运中心。该航线每周运营5天,两天从广州起飞,三天从关西起飞,以稳定的运力为中国和亚太地区客户增强了与欧洲地区的互联互通。 联邦快递亚太、中东和非洲地区总裁裴佳华表示:“联邦快递竭力满足客户不断变化的需求。此次拓展航空网络进一步彰显了我们在服务客户和支持区域经济复苏方面的承诺。我们看到亚太地区的整体出口需求正迅速恢复至新冠疫情之前的水平,而新增航线能够帮助我们的客户充分发掘跨境商业的潜力,在整个亚太区的经济持续复苏之际,加速亚洲区内,以及与跨太平洋和欧洲地区之间的贸易往来。” 亚太地区正成长为一个巨型市场,预计2021年商品出口将同比增长13%,实现强劲反弹。中国的出口预计同比增长32%。得益于其主要贸易伙伴中国和美国的强劲出口需求,东南亚主要经济体也开始出现复苏反弹势头。 联邦快递高级副总裁、中国区总裁陈嘉良认为:“新航线为我们在中国的客户增强了与亚太、欧洲和北美市场之间货运连接,使他们以更加高效、可靠的方式连接全球市场。中国一直是全球经济复苏的强劲动力。新增航线不仅能够帮助中国企业提升竞争力,还有助于推动亚太地区的国际出口贸易。增强的连通性将对区域以及全球商业活动的复苏起到至关重要的作用。” 目前,联邦快递在中国大陆每周运营超过300个国际航班。  

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