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FedEx Newsroom

Latest Asia Pacific News

October 8, 2021

聯邦快遞提升亞太地區運載力 因應年底購物旺季

台北,2021 年10月8日 — FedEx Corp. (紐約證交所股份代號:FDX) 旗下附屬公司兼全球最具規模的快遞運輸公司之一的聯邦快遞,推出兩條分別連結亞太至歐洲和北美地區的新航線來提升其運載力;同時,聯邦快遞增加了767廣體貨機,使亞洲地區的聯邦快遞機隊達到100%全數使用廣體飛機。 隨著亞太地區經濟持續復甦[1],新航班的推出是聯邦快遞拓展其航空網絡的最新行動。包含7月推出的四條洲際航線,聯邦快遞已於每週增加62趟往返亞太地區的航班,提供近2,700噸(2,690,000公斤)運載量。透過這些新航班,每週有超過225趟班次往返亞太地區至美國和歐洲。企業經營歐洲、美國及亞洲內的進出口貿易時,得以享受更高的連結性和更可靠的物流服務。 為亞洲、日本與歐洲提供更高的連結性 其中一條的聯邦快遞新航線,為經營歐洲貿易的企業及日本進口商提供更佳的服務連結性與可靠性。歐洲是日本的第三大貿易夥伴[2],且在今年日本的全球進口比去年同期增長28%[3]。 這條新航線將連接聯邦快遞位於法國巴黎的戴高樂轉運中心與中國廣州的亞太轉運中心,每週四天行經日本大阪關西國際機場、一天行經新加坡樟宜機場,為往返歐洲的亞太地區客戶提供每週10趟新增的班次。 支持大中華區對美日益成長的出口 受益於主要貿易夥伴強勁的出口需求,美國、中國大陸及亞洲主要經濟體也開始出現復甦[4]。例如,台灣經濟預計於2021年將以十多年來最快的速度成長[5],全球對台灣生產的技術產品需求是由於COVID-19疫情引發的遠端工作及學習熱潮所推動。 另一條新的聯邦快遞跨太平洋航班,將連接台北及香港至美國安克雷奇和印第安納波利斯,每週5天行經安克雷奇返回台北,為客戶提供提升大中華區和北美地區間的運載力,更進一步加速亞洲領先物流樞紐[6]與美國之間的貿易連結。 增加廣體飛機使連結東南亞市場的運輸量幾乎加倍 除了這些新的洲際航線外,聯邦快遞新增波音767廣體貨機取代波音757窄體貨機,來增加其亞洲內部航空網絡的運載能力,亦使到印尼、越南、泰國和菲律賓的運載能力也加倍。聯邦快遞以目前運能作為基礎,將其波音767貨機的最大總有效負載能力提升至近60,000公斤。同時,廣體飛機的燃油效率提高了38%。 聯邦快遞亞太、中東及非洲地區總裁裴佳華(Kawal Preet)表示:「隨著全球企業逐步地復甦營運,跨境貿易正在重新獲得動能[7]。建立更強大且有彈性的全球網絡,對於增強亞太地區企業的能力並支持他們提升業務成長來說至關重要。在過去幾個月,透過拓展洲際航線和升級機隊,證明了聯邦快遞支持各種規模企業的承諾,尤其是協助企業因應電商快速成長的需求,以及為即將到來的年底購物旺季做好準備。」 聯邦快遞台灣區總經理朱興榮表示:「美國和歐洲是台灣的重要出口市場。在2021年前8個月內,美國出口佔台灣總出口的14.4%[8]。近年來台灣對歐洲出口年增率較高,顯示歐洲市場動能強勁[9]。這些額外的航班將為台灣企業提供更強的國際連結性,以及提升的高運載力,使我們的客戶能充分掌握跨境貿易的潛能,在後疫情時代增強亞洲內部、跨太平洋和歐亞的貿易業務。」 目前,聯邦快遞也透過推出FedEx® International Connect Plus (FICP)服務,一項專為電子商務而設立具效率與實惠價格的託運服務,強化該公司的跨境電商能力。 [1] https://www.icis.com/explore/resources/news/2021/06/09/10649766/east-asia-pacific-growth-to-rebound-to-7-7-in-2021-world-bank [2] https://eeas.europa.eu/sites/default/files/eu-japan_factsheet.pdf [3] Japan (JPN) Exports, Imports, and Trade Partners | OEC – The Observatory of Economic Complexity [4] https://www.businesstimes.com.sg/asean-business/us-china-market-demand-to-keep-asean-exports-afloat-in-2021-report [5] Taiwan expects fastest growth in a decade this

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September 23, 2021

FedEx Express與多間行業領先電商技術平台攜手 推動亞太區中小企業發展

香港,2021年9月 23日 —— FedEx Corp.(紐約證交所股份代號:FDX)旗下附屬公司兼全球其中一家最具規模的速遞運輸公司FedEx Express(FedEx),宣布與一系列亞太區領先電子商務的技術平台[1]進行系統對接,多間電子零售商和電商賣家受惠。各項系統對接將滿足中小企對電商服務[2]和國際限時速遞服務持續增長的需求,尤其應對年終銷售旺季[3]。 新型冠狀病毒疫情改變消費者行為,為網上購物和電子商務帶來前所未有的增長。目前,亞太區電子商務支出佔全球總支出近三分之二(64%)[4]。而香港今年首七個月合計的零售業網上銷售價值的臨時估計亦較去年上升50.6%[5]。消費者紛紛轉向網上購物的同時,企業亦緊隨其後[6],不斷增加線上互動以及對網上銷售的投資,以滿足消費者需求[7]。故此,網上商家對物流服務的需求也與日俱增。根據麥肯錫諮詢公司預測,2020-2025年期間,亞洲電商物流市場將佔市場總增長額的57%[8]。 有見及此,FedEx推出創新的「Compatible and Alliances解決方案」,讓網上零售商可即時安排快捷和價格相宜的托運方案,讓他們輕鬆地在電商平台上經營網店。 FedEx的「Compatible and Alliances 解決方案」讓客戶無需退出網上銷售平台即可產生FedEx運單,並享用速遞和處理國際電子貿易文件等額外服務。FedEx與電商平台在賬戶上的整合簡單易用,有助自動處理訂單,減輕網上商家的負擔。他們更可憑 「Compatible and Alliances 解決方案」獲得專享運費折扣。目前,FedEx已與17個平台進行系統對接,令成千上萬的亞太區網上商家能直接獲取FedEx的快遞服務,透過其FedEx賬號管理貨件並發展跨境電商業務。 與此同時,FedEx全新方案有利電商產業的服務供應商,包括第三方電商物流服務供應商,以優惠價為其網上零售客戶提供FedEx快遞服務。 FedEx亞太、中東和非洲地區總裁裴佳華表示:「電商行業在新型冠狀病毒疫情下迅速發展,以五倍之多的躍升速度遠超傳統商業[9]。臨近假日購物旺季,網上銷情仍會增長[10]。我們使服務更容易觸及到全球的網上零售商和中小企,有利網上零售商滿足其客戶不斷上升的需求。我們與各領先電商技術平台的合作是建構強大電商生態系統的重要一步,小型企業與大型零售品牌可憑藉相同的快遞服務實現公平競爭。我們期待與更多志同道合的合作夥伴攜手,提供具規模的可持續解決方案,進一步推動整個電子商務產業鏈的發展。」 請按此查看透過「Compatible and Alliances解決方案」與FedEx合作的電商技術平台清單。 [1] 電子商務技術平台包括普源軟件, Aftership/Postmen, Ecommerce Cloud Processing Platform (ECPP), Easyship, EasyPost, eShipZ, 馬幫、芒果店長、簡贏、快遞100, QAD Precision, 睿雲, Shipstation, Ship&Co, 通途 和WallTech [2] https://www.retailcustomerexperience.com/blogs/christmas-in-july-why-holiday-e-commerce-strategy-planning-starts-in-summer/ [3] FedEx 2021第三季財政年度電話會議記錄—FWS https://s21.q4cdn.com/665674268/files/doc_financials/2021/q3/FDX-Earnings-Transcript-Q3FY21.pdf [4] https://www.statista.com/statistics/311357/sales-of-e-commerce-worldwide-by-region/ [5] https://www.info.gov.hk/gia/general/202108/31/P2021083100373.htm?fontSize=1 [6] https://fortune.com/2020/07/15/ecommerce-online-shopping-coronavirus-business-trends-covid/ [7]

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September 2, 2021

聯邦快遞提升跨境電商服務能力

台北,2021 年9月2日 — FedEx Corp. (紐約證交所股份代號:FDX) 旗下附屬公司兼全球最具規模的快遞運輸公司之一的聯邦快遞,宣佈在亞太、中東和非洲地區推出FedEx® International Connect Plus (FICP)服務。這是一項專為電子商務而設的全新國際託運服務,以實惠的價格和具競爭力的運送速度,於限定日期內遞送貨件。 現今企業傾向尋求多元化和實惠的解決方案來滿足消費者多變的需求,有鑑於此,聯邦快遞推出FICP服務,進一步提升在電商領域的服務能力。根據勤業眾信(Deloitte)調查,現今消費者不僅重視產品本身,更重視全面、戶到戶的購物體驗。運送費用和運送方式是消費者放棄線上購物的兩個主要因素:如果運費過高,約四成的消費者不會完成付款;另外也有一成的消費者會因為包裹無法準時送達或運送方式不夠彈性而放棄購買。[1] 透過FICP服務,位於台灣、中國大陸、香港、澳洲、印度、日本、馬來西亞、新加坡、韓國和泰國等十個市場的跨境電商企業,能為顧客提供超值的國際託運方案,確保貨件在一至五個工作天內*送抵亞太、中東和非洲地區**。 這項全新服務結合了聯邦快遞在國際託運服務領域的可靠性和專業的清關能力,提供包括追蹤貨件、向收件人發放通知等功能,並能搭配使用FedEx Delivery Manager®服務,可彈性更改運送選項,讓電商客戶能輕鬆方便地檢視和管理線上訂單。 FICP服務具備以下主要優勢: 高品質服務 — FICP服務讓企業以較低的成本享受具競爭優勢的限定日期運送服務,同時其客戶能夠以實惠的價格購買商品並享受運送服務,滿足他們的個別需求。 彈性自選項目 — 除了送貨到府,FICP服務還提供數百個取件地點,使電商企業可以為客戶提供靈活的運送選項,且可更改運送日期和地點。 無縫整合 — 結合線上線下的自動運送方案使電商企業可以享受無紙化新體驗。 安心無憂 — 聯邦快遞廣大的物流網路,讓電商企業及其客戶能夠追蹤在全球流動的貨件,掌握運送的全程狀態。 在2021年,亞太地區的線上銷售額將近2.9兆美元[2],中國大陸和印度持續引領整個地區的電商銷售額。此增長有助於促使電商賣家適應和滿足消費者在後疫情及數位時代的需求,重新規劃實體資產,並對現有的物流網絡進行全面升級[3]。 聯邦快遞亞太、中東及非洲地區總裁裴佳華(Kawal Preet)表示:「建立一個強大的電商生態系統為聯邦快遞的首要目標。通過FICP服務,我們為企業提供理想的運送方案,滿足消費者對兼具可靠性和經濟實惠的物流服務的更高期望。同時,聯邦快遞提供各式各樣的物流方案,幫助企業加速發展跨境電商業務,並為他們連接亞太、中東和非洲區內更多的線上消費者。」 聯邦快遞的電商網路涵蓋全方位遞送服務。電商企業和消費者可點此連結了解更多FICP服務的內容。   [1] https://www2.deloitte.com/content/dam/Deloitte/us/Documents/technology/us-deloitte-digital-commerce-transformation.pdf *有關條款及細則適用。請瀏覽 fedex.com以了解服務詳情。 **目前提供FICP服務的 10個AMEA市場包括台灣、中國大陸、香港、澳洲、印度、日本、馬來西亞、新加坡、韓國和泰國。 [2] https://www.emarketer.com/content/top-global-ecommerce-markets [3] https://www.forbes.com/sites/michelleevans1/2021/01/19/five-e-commerce-trends-that-will-change-retail-in-2021/?sh=1e6e77c11435  

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September 2, 2021

FedEx Express提升跨境電子商貿服務能力

香港, 2021 年9月2日 — FedEx Corp. (紐約證交所股份代號:FDX) 旗下附屬公司兼全球其中一家最具規模的速遞運輸公司FedEx Express(FedEx),宣佈在亞太、中東和非洲地區推出FedEx® International Connect Plus (FICP)服務。這是一項專為電子商貿而設的全新國際託運服務,以實惠的價格和具競爭力的運送速度,於限定日期內遞送貨件。 現今企業傾向尋求多元化和高性價比的解決方案來滿足消費者不斷變化的需求,有見及此,FedEx推出FICP服務以進一步提升在電子商貿領域的服務能力。根據德勤(Deloitte)調查,現時的消費者不僅重視產品本身,更重視一體、點對點的購物體驗。運送費用和遞送方式是消費者放棄網上購物的兩個主要因素:如果運費過高,約四成的消費者會取消結帳;另有一成的消費者會因為包裹未能按時送達或派送方式不夠彈性而放棄購買。[1] 位於香港、中國內地、台灣、澳洲、印度、日本、馬來西亞、新加坡、韓國和泰國等十個市場的跨境電子商貿企業現時能夠通過使用FICP服務,為顧客提供物有所值的國際託運方案,確保貨件在一至五個工作天內*送抵亞太、中東和非洲地區**。 全新服務結合了FedEx在國際託運服務領域的可靠性和專業的清關能力,提供包括追蹤貨件、向收件人發放通知等功能,並能搭配使用FedEx Delivery Manager®服務,靈活更改派遞選項,讓電子商貿顧客能輕鬆便捷地檢視和管理網上訂單。 FICP為跨境電子商貿企業及其顧客提供限定日期速遞服務,具備以下主要優勢: 高價值服務 — FICP服務讓企業以較低的成本享受具競爭優勢的限定日期遞送服務,同時其顧客能夠以相宜的價格購買商品並享受快遞服務,滿足他們的個別需求。 彈性和自選項目 — 除了送貨上門,FICP服務還提供數百個取件地點,使電子商貿企業可以為顧客提供靈活的派遞選項,並且更改送貨日期和地點。 無縫整合 — 結合線上線下的自動托運方案使電子商貿企業可以享受無紙化新體驗。 安心無憂 — FedEx的龐大物流網路讓電子商貿企業及其顧客能夠追蹤在全球流動的貨件,掌握託運的全程狀態。 2021年,亞太地區的網上銷售額達到近2.9萬億美元[2],中國內地和印度繼續引領整個地區的電子商貿銷售。這增長有助促使電子商貿賣家適應和滿足消費者在後疫情和數碼時代的需求,重整實體資產,並對現有的物流網路進行全面升級[3]。 FedEx Express亞太、中東及非洲地區總裁裴佳華(Kawal Preet)表示:「建立一個強大的電子商貿生態系統為FedEx的首要目標。通過FICP服務,我們為企業提供理想的速遞方案,滿足消費者對兼具可靠性和經濟實惠的物流服務的更高期望。同時,FedEx提供各式各樣的物流方案,幫助企業加速發展跨境電子商貿業務,並為他們連接亞太、中東和非洲區內更多的網上消費者。」 FedEx電子商貿網路涵蓋全方位服務。電子商貿企業和顧客可按此了解更多FICP服務的詳情。 *有關條款及細則適用。請瀏覽 fedex.com以了解服務詳情。 **目前提供FICP服務的 10個AMEA市場包括香港、中國內地、台灣、澳洲、印度、日本、馬來西亞、新加坡、韓國和泰國。 [1] https://www2.deloitte.com/content/dam/Deloitte/us/Documents/technology/us-deloitte-digital-commerce-transformation.pdf [2] https://www.emarketer.com/content/top-global-ecommerce-markets [3] https://www.forbes.com/sites/michelleevans1/2021/01/19/five-e-commerce-trends-that-will-change-retail-in-2021/?sh=1e6e77c11435

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August 9, 2021

聯邦快遞推出全新行動裝置託運方案FedEx Ship Manager Lite提升客戶體驗

台北,2021年8月9日 — FedEx Corp. (紐約證交所股份代號:FDX) 旗下附屬公司兼全球最具規模快遞運輸公司之一的聯邦快遞,於台灣推出FedEx Ship Manager Lite服務。 透過這項全新行動裝置託運解決方案,未有FedEx託運帳號的寄件人能便利且彈性地安排單一貨件的託運。寄件人無需填寫紙本空運提單、列印託運標籤和商業發票,便能在全台FedEx服務站及FedEx全球服務中心便利地寄件託運。寄件人只需透過智慧型裝置線上輸入託運資料、建立QR Code條碼,並向FedEx服務站及FedEx全球服務中心人員出示QR Code條碼,便能完成貨件投遞。 聯邦快遞台灣區總經理朱興榮表示:「超過八成台灣民眾使用手機上網[1],如此高普及的行動網路使用率正驅動台灣邁向數位行動化的社會。有鑑於此,聯邦快遞持續在尋找創新的解決方案和服務,為客戶提供更大的便利性及靈活度。這項全新行動裝置託運解決方案使客戶可透過行動裝置輕鬆完成貨件遞送,進而節省準備紙本文件的時間及成本。這項新服務也展現了我們對永續發展的承諾,並以零紙本空運提單為最終目標。」 FedEx Ship Manager Lite現已於台灣正式推出並開放給未註冊FedEx託運帳號的寄件人使用,不久後將擴展至使用FedEx託運帳號付款的寄件人。聯邦快遞亦計劃在未來數月進一步提升既有客戶的個人化體驗。 如欲了解更多資訊,請透過行動裝置瀏覽www.fedex.com/tw/mobileshipping [1] 2020 台灣網路報告, 財團法人台灣網路資訊中心

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August 2, 2021

聯邦快遞擴大航空網絡以增強亞太地區出口商貿易連結

台北,2021年8月2日 — FedEx Corp. (紐約證交所股份代號:FDX) 旗下附屬公司兼全球最具規模快遞運輸公司之一的聯邦快遞,宣布開通四條從亞太地區出發的新洲際航線,每週運載量近1,400噸(約1,390,000公斤),將提供更好的連結性,並協助亞太區客戶拓展業務至跨太平洋、亞洲區域內和歐洲。 電子商務的增長將持續帶動對於高效率的需求。這些新航線建立在聯邦快遞目前的營運實力基礎上,並強化聯邦快遞為滿足客戶對可靠運載力和增強服務需求的承諾,尤其是電子商務和大型貨件。在2020年,亞太地區的線上零售額約為2.45兆美元,占全球電子商務銷售額超過60%,亞太地區超過一半的線上購物者曾有過跨境購物[1]。 其中兩條跨太平洋航線從位於中國廣州的聯邦快遞亞太轉運中心出發,經美國安克雷奇飛往美國奧克蘭、經安克雷奇飛往美國印第安納波利斯和曼菲斯,每週五次經安克雷奇和韓國仁川返回廣州。這兩條航線強化了中國華南、北亞和北美之間的連結性和運載力。 第三條跨太平洋航線連結中國北京與位於美國曼菲斯的聯邦快遞全球轉運中心。該航線往返北京與曼菲斯,途中經位於日本大阪的聯邦快遞北太平洋地區轉運中心和安克雷奇,每週提供六班從中國到美國的額外航班。 此外,波音777航班從中國廣州的聯邦快遞亞太轉運中心及日本大阪的聯邦快遞北太平洋地區轉運中心出發,分別每週兩次及三次,飛往聯邦快遞位於法國巴黎戴高樂機場的轉運中心,使亞太地區的客戶能接軌歐洲市場。 亞太地區正在發展為大型市場,預計在2021年其出口將回升至年增率13%[2]。中國出口同比增長率達32%[3],緊隨其後的是日本出口[4],以及超過了疫情前經濟規模的韓國出口[5]。受益於主要貿易夥伴美國和中國的強勁出口需求,東南亞主要經濟體也開始出現出口回升[6]。例如,今年6月泰國出口同比增長43.8%,創下過去11年來的最高出口增長水平[7]。此外,越南大幅出口製造產品,其中美國以610億美元出口額占總出口額23%,位居第一[8]。 聯邦快遞亞太、中東及非洲地區總裁裴佳華(Kawal Preet)表示:「聯邦快遞專注於滿足客戶不斷變化的需求,這次透過強化運輸網絡,進一步展現了我們支持客戶和亞太地區復甦的堅定承諾。我們看到亞太地區的整體出口需求正在迅速地恢復到疫情爆發前的水平[9]。隨著亞太地區經濟持續回升,這些新開通的航線將使我們的客戶充分利用跨境貿易的潛在商機,打造更強大的亞洲區域內、跨太平洋和歐亞間的貿易流[10]。」 聯邦快遞目前每週約有200趟往返亞太地區至跨太平洋、歐洲的航班,並連結亞太地區客戶到聯邦快遞全球網絡的市場。 [1] https://www.digitalcommerce360.com/article/asia-ecommerce-top-retailers/ [2] https://ihsmarkit.com/research-analysis/asia-pacific-trade-outlook-in-2021-Jun21.html [3] https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-05-07/china-s-trade-surges-on-strong-global-demand-commodity-boom [4] https://www.reuters.com/world/asia-pacific/japan-exports-jump-machine-orders-up-sign-recovery-2021-06-16/ [5] https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-04-26/south-korea-s-economy-grows-more-than-expected-on-investment [6] https://www.businesstimes.com.sg/asean-business/us-china-market-demand-to-keep-asean-exports-afloat-in-2021-report [7] https://www.thestandard.com.hk/breaking-news/section/2/177381/Thailand’s-June-exports-at-11-year-high [8] https://www.trackingdocket.com/vietnam-top-exports-import/ [9] FedEx Q4 2021 earnings call transcript [10] https://www.icis.com/explore/resources/news/2021/06/09/10649766/east-asia-pacific-growth-to-rebound-to-7-7-in-2021-world-bank

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