臺北，2023年7月6日 —聯邦快遞集團（紐約證交所股票交易代碼：FDX）旗下附屬公司兼全球最具規模的快遞運輸公司之一聯邦快遞宣佈今日與遠雄航空自由貿易港區公司（Farglory Free Trade Zone, FTZ）簽署協議，將在桃園國際機場的自由貿易港區貨運園區擴建現有的聯邦快遞轉運中心。新設施大幅提升的分揀系統和倉儲能力，將更好地服務於尋求進入國際市場的本地企業，並支持台灣市場日益成長的貿易需求，從而提升作為全球供應鏈重要參與者的地位。
新設施預計將於 2025 年投入營運，佔地面積超過 15,000 平方公尺，為現有設施的一倍以上，包括地上四層及地下一層，涵蓋辦公區域、操作區、倉儲區，等總計19,000平方公尺的室內空間，並搭載自動化分揀系統，預計該分揀系統每小時能夠處理多達 9,000 個包裹，分別能相較現有設施提升2.5 倍的進口貨件、及1.2倍的出口貨件處理效率。設施內也將融合永續發展的理念，採用電動化機具，致力於落實在2040年實現全球業務碳中和營運的目標。
聯邦快遞北太平洋地區副總裁Jeremy Goldstrich表示：「我們非常高興能夠與遠雄自由貿易港區達成這項重要的協議。台灣身為東亞區的貿易樞紐，尤其在半導體、電子零組件的出口上佔有舉足輕重的地位，為整個亞太地區、甚至是全球供應鏈是否能順利運作的關鍵。聯邦快遞身為深耕亞太區的國際物流供應商，致力於為整個地區，特別是北太平洋地區的客戶提供更好的服務體驗，以支持他們未來的業務成長。我們期待著在2025年見證此現代化操作設施的完工，為該地區的經濟發展做出更大貢獻。」
數據顯示，自2010年以來，台灣的進口和出口貿易量呈現穩定成長[1]，因而更依賴穩定的物流支援及快速的貨件處理效率。擴建後的設施將幫助聯邦快遞滿足客戶和市場不斷成長的需求，提高營運安全和清關效率，並在不斷擴張的台灣市場開拓客戶商機。此外，該項目還將為當地勞工創造更多就業機會。
聯邦快遞台灣區總經理朱興榮表示：「這次與遠雄自由貿易港區的契約對於聯邦快遞在台灣市場的發展具有重要意義。我們將透過這個新設施的擴建，進一步提升我們在物流領域的競爭力，為台灣的貿易活動提供更強大的支援。我們將持續致力於提供優質的物流解決方案，並與台灣的客戶和合作夥伴攜手共進。聯邦快遞將能夠更好地促進台灣與全球市場之間的聯繫與合作，並採取措施來幫助減少我們營運中的碳排放。」
桃園國際機場位居東亞樞紐位置，航網綿密加上航空機隊充足運能，2022年國際總貨運量名列世界機場排行第4位[2]，肩負台灣將近五成的進出口貿易值。近年來台灣持續以高端製造業作為出口大宗，航空貨運更加成為經濟競爭力的發展命脈。在此背景下，佔地 45 公頃、串連物流、人流、商流、金流、資訊流的遠雄航空自由貿易港區便具有高度經濟效益及競爭力。聯邦快遞亦將透過與遠雄航空自由貿易港區公司的合作，助力桃園國際機場提升國際空運能量。
遠雄自由貿易港區代表葉鈞耀表示：「遠雄航空自由貿易港區為台灣唯一航空自由貿易港區是台灣重大經濟發展計畫之一，也是桃園航空城前導計畫，而且位處於計畫發展的重要核心位置，總投資開發金額已逾220億元。本次聯邦快遞進駐，將投入高科技新穎的貨物分揀設備，加速貨物處理時效，同時搭配低碳排機動設備降低能資源耗損，大幅提升台灣航空貨物運輸效率並致力於環境保護，藉由雙方共同合作讓國際看見台灣航空貨運產業發展的競爭力。」
聯邦快遞於1990年在台灣桃園國際機場開始營運。目前，聯邦快遞每週有約44班進出台灣的航班，包含每日飛往美國的直航航班。擴建後的轉運中心將為包括中小企業、電子商務企業在內的進出口商提供支持，並為企業開拓國際市場提供更便捷、可靠的運輸服務。
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聯邦快遞簡介
聯邦快遞是全球最具規模快遞運輸公司之一，在全球220多個國家及地區，致力於提供快捷可靠的快遞服務。聯邦快遞運用覆蓋全球航空和陸運的網絡，確保快速送達分秒必爭的貨件。
遠雄航空自由貿易港區簡介
遠雄自由貿易港區為全球700多個自由貿易港區中，第一個結合多功能之「境內關外」之自由貿易港區，佔地 45 公頃，擁有航空貨運站、加值園區、倉辦大樓、機放快遞倉、冷鏈物流倉專區、整合型國際物流中心、量身訂做專區等使用分區，具高度經濟效益及競爭力，預計整個園區貨物年處理量可達100萬噸，將可為遠雄創造引領全球空運物流之新局。
[1] https://www.trade.gov.tw/Pages/List.aspx?nodeID=1375
[2] https://aci.aero/2023/04/05/international-travel-returns-top-10-busiest-airports-in-the-world-revealed/