上海，2012年11月15日 — FedEx Corp.（纽约证交所股票交易代码：FDX）旗下附属公司兼全球最具规模的速递运输公司之一联邦快递宣布首度启用波音777货机由台湾直飞至美国，将从台湾至美国的出口货件[1]电话截件时间延长2小时。
联邦快递亚太区总裁简力行表示：“通过全新波音777货机的直飞服务，我们在台湾地区主要城市和工业区的截件时间可以延长至19点，客户可以有更充裕的时间灵活安排前往美国的出口货件。联邦快递不断扩大运输网络，通过增强我们操作能力和可靠性，为亚太区客户提供竞争优势。”
自10月29日起，联邦快递全新波音777货机每周五班从台北直飞联邦快递位于美国孟菲斯的超级转运中心。启用波音777货机满足了台湾与美国不断增长的货运需求，同时也体现了联邦快递通过引进燃油高效飞机以降低碳排放量，实现环境可持续性经营的承诺。
根据台湾地区“财政部”数据，过去五年美国始终为台湾前三大贸易伙伴之一[2]。去年，台湾与美国之间的双边贸易总额高达670亿美元[3]，台湾对美国出口同比增长15.6%[4]。
联邦快递为全球首家引进波音777货机的美国全货运航空公司。其第一架波音777货机于2010年初在上海投入运营，往返联邦快递位于美国孟菲斯的超级转运中心。随后，其它波音777货机也陆续投入香港、大阪和深圳往返美国孟菲斯的航线。2012年7月，联邦快递从上海和广州前往联邦快递位于德国科隆的转运中心航线开始采用波音777货机。除了本次启用的往返台湾航线，联邦快递在亚太地区目前已有八条连结美国与欧洲[5]的航线采用了波音777F货机。
波音777F货机简介
波音777货机为全球最大型的双引擎货机。常规操作下，波音777货机的有效承载力为17.8万磅(81吨)，飞行航程可达到5800海里，约为6675英里，相等于来往美国东西岸超过两次的距离。与联邦快递目前的主力远程货机 MD-11 相比，波音777货机的承载力增加1.4万磅并增加2100海里的飞行航程，同时可减少每吨货物18%的温室气体排放量。使用更具环保及经济效益的波音777货机，将协助联邦快递达成在2020年将机队的二氧化碳排放量减少30%的长期目标[6]。
[1] 延长电话截件时间适用于联邦快递国际优先快递服务(IP, International Priority®)和联邦快递国际经济快递服务(IE, International Economy®), 周一至周五从台湾运送至美国西岸以外地区及周五运送至美国西岸。
[2] 台湾地区“财政部关税总局”http://www.customs.gov.tw/StatisticWeb
[3] http://www.ustaiwanconnect.org/US-Taiwan-Relations/Trade
[4] http://www.taitra.com.tw/about_01.asp
[5] 联邦快递启用波音777F直飞班机服务飞往美国，地区包括：香港、上海、深圳、日本和台湾；另外飞往欧洲的服务包括香港、上海和广州。
[6] https://newsroom.fedex.com/environment-efficiency-metrics#2