台灣，2010年11月1日──FedEx Corp.（紐約證券交易所股票代碼：FDX）旗下附屬公司聯邦快遞（FedEx Express）與德國科隆波恩機場今日共同宣佈，聯邦快遞位於波恩機場的全新中歐及東歐轉運中心已經正式投入服務。
科隆波恩機場與全球最具規模的快遞運輸公司聯邦快遞，為全新轉運中心項目共同投資了1.4億歐元。聯邦快遞原先設於緬因河畔法蘭克福機場的德國的轉運中心，現已遷至波恩機場並於2010年6月開始營運。為此，聯邦快遞在科隆波恩的員工數目，已由原來約三十五人，急增至超過四百五十人。
全新轉運中心不但能提升聯邦快遞在德國以至全歐洲的營運能力，同時也加強了與東歐的連繫，令公司積極開拓東歐市場的長期努力獲得了進一步成果。此外，新設施使聯邦快遞擁有更佳的運送能力，能夠更快捷地把貨件運送到其他市場，令客戶繼續享有方便可靠的快遞服務。科隆轉運中心是聯邦快遞環球運輸網絡重要的一環，負責集中處理來自中歐及東歐的陸、空運貨件，並轉運至公司位於法國巴黎的歐洲轉運中心，繼而將貨件運送至美國及亞洲的目的地。另外，科隆轉運中心亦負責把貨件派送至德國境內，或是在中歐和東歐經營的公司。
聯邦快遞亞太區總裁簡力行（David L. Cunningham Jr.）表示：「亞洲一直是歐洲的重要貿易夥伴。聯邦快遞在科隆開設全新轉運中心，證明了我們對德國，以及中歐和東歐的經濟潛力充滿十足信心。根據德國的統計資料，歐盟成員國在今年的首七個月，一共錄得高達877億歐元的貿易盈餘[1]。有了科隆轉運中心，聯邦快遞的客戶將獲得更出色的歐、亞貨運連繫能力，盡享無比便利。」
根據歐盟統計局（EuroStat）的資料，在2010年的前七個月期間，歐洲與亞洲國家的貿易表現令人鼓舞。與去年同期比較，歐盟二十七國輸入的中國出口貨物上升了25%，南韓增加13%，而從日本入口的貨物則增加了20%[2]。
科隆轉運中心是現時至為先進的貨物轉運設施之一，配備全自動分類系統，每小時最多能處理18,000件包裹和文件。轉運中心的天台設置了聯邦快遞現有面積最龐大的太陽能發電設備，也是德國北萊茵─威斯特法倫區的大型天台太陽能發電裝置之一，其面積達到16,000平方米，每年能夠產生約800,000千瓦小時電力，等同足夠應付大概二百三十個三人家庭一年之用。
如欲得知聯邦快遞和科隆轉運中心的更多詳情，請瀏覽網站fedex.de/koeln。
[1] 歐盟統計局新聞稿（2010年10月15日）
[2] 歐盟統計局新聞稿（2010年10月15日）