台北，2012年11月08日 ─FedEx Corp.（紐約證交所股票代號：FDX）旗下全球最具規模之一的快遞運輸公司聯邦快遞宣佈首度啟用台灣至美國直飛波音777F貨機。自台灣託運貨物至美國的聯邦快遞客戶，將能享有更充裕及彈性的時間安排貨物遞送。本次的服務提升，率先提供使用國際優先快遞服務(IP, International Priority®)和國際經濟快遞服務(IE, International Economy®)的顧客，將台灣託運至美國之出口班機[1]電話截件時間延長2小時至19:00[2]截止收件。
自10月29日起，聯邦快遞波音777F貨機已經提供台北至聯邦快遞於美國田納西州-孟菲斯的超級轉運中心，每周五班直飛遞送服務。本次新航班啟用波音777F貨機為因應台灣與美國不斷成長的貨運需求，以及聯邦快遞不斷引進更具環保效益的運輸工具以降低二氧化碳排放量，實現聯邦快遞長期落實環境永續經營的承諾。
聯邦快遞台灣區總經理朱興榮表示：「由於台灣和美國之間的遞送服務需求不斷成長，聯邦快遞將持續投資我們的營運實力及運輸網絡，提供客戶更有彈性及更可靠管道拓展台灣與美國間重要的貿易機會。透過聯邦快遞全新直飛波音777F貨機運送服務，為客戶爭取額外兩小時更充裕的時間處理快遞物品。」
根據台灣財政部資料顯示，過去五年美國始終為台灣前三大貿易夥伴之一[3]。去年，台灣與美國之間的雙邊貿易總額高達670億美元[4]，與前年同期台灣對美國出口成長15.6%[5]。此外，台美雙方官員表示台美貿易暨投資架構協定（TIFA）年底復談有望[6]，對於台美貿易推動自由化與促進雙邊投資將更有助益。
聯邦快遞今年在台灣宣佈多項服務提升，除了本次台美延長截件時間外，聯邦快遞於今年二月加強亞洲包括台灣的十個區域市場至中東的運送服務，為客戶縮減善遞送貨物至中東主要市場的運送時間；另外，也於今年六月延長台灣至歐非部份地區的截件時間至19:00。
波音777F貨機介紹
波音777F貨機為全球最大型的雙引擎貨機。在常規操作之下，波音777F貨機有效承載力為178,000磅(81噸)，飛行航程可達到5,800海浬，其航程約為6,675英里，相等於來往美國東西岸超過兩次的距離。與聯邦快遞目前的主力遠程貨機 MD-11F 相比，波音777F貨機的承載力增加14,000磅並增加2,100海浬的飛行航程，卻可減少每噸貨物18%的溫室氣體排放量。使用更具環保及經濟效益之波音777F貨機，將協助聯邦快遞達成在2020年將機隊的二氧化碳排放量減少30%的長期目標[7]。
聯邦快遞為全球首家總部設於美國並使用波音777F貨機進行航空國際快遞業務的企業，其第一架波音777F貨機於2010年初投入上海往返聯邦快遞位於美國孟菲斯的超級轉運中心。隨後，其他波音777F貨機也開始投入香港、大阪及深圳往返美國孟菲斯。除了本次啟用來往台灣的航線，目前已有八條自亞太區連結美國與歐洲[8]的波音777F貨機航線服務。
[1] 延長電話截件時間適用於聯邦快遞國際優先快遞服務(IP, International Priority®)和聯邦快遞國際經濟快遞服務(IE, International Economy®) 周一至周五從台灣運送至美國西岸以外地區及周五運送至美國西岸。
[2]電話截件時間及World Service Center營業時間因各地區而有所不同，19:00截件時間適用於某些地區。各地區服務時間及各服務站營運狀況，詳細請洽詢顧客服務部0800-075-075。
[3]財政部關稅總局 http://www.customs.gov.tw/StatisticWeb
[4] http://www.ustaiwanconnect.org/US-Taiwan-Relations/Trade
[5] http://www.taitra.com.tw/about_01.asp
[6]聯合新聞網http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/7353687.shtm
[7] 二氧化碳排放量以每“可用噸英裏”產生的磅數來計算，即運輸一噸貨物一英里所排放的二氧化碳量。
[8] 聯邦快遞啟用波音777F直飛班機服務飛往美國，地區包括：香港、上海、深圳、日本及台灣；另外飛往歐洲的服務包括香港、上海及廣州。