台灣,2005年7月13日 -- 聯邦快遞集團FedEx Corp.(紐約證交所股份代號:FDX)旗下附屬公司聯邦快遞今天宣佈,將在中國華南地區的廣州白雲國際機場建立新的亞太轉運中心,此舉將爲在發展迅速之中國和亞太市場經營業務和與該地區有業務往來的全球客戶提供更佳服務。
聯邦快遞集團主席兼總裁及行政總裁施偉德表示:「早在20多年以前,聯邦快遞就預見到中國是全球供求市場的中心之一,於是我們成爲第一家進入中國的航空快 遞公司。今天,我們宣佈規模居亞太之冠的廣州航空貨物轉運中心計劃,表明我們繼續投資以擴展領導地位。我們建造並開啓一扇大門,使得客戶連接全球供應鏈的 通路更加廣闊。」
聯邦快遞的全新廣州轉運中心投資額將達1.5億美元,中心佔地63公頃(155英畝),建築面積達到8.2萬平方公尺。建成投入使用後,中心初期將提供 1,200個就業機會,其包裹分類能力將達到每小時2.4萬件。 自2008年12月開始,廣州轉運中心將承擔並擴大公司目前設在菲律賓的亞太轉運中心的業務。
在新轉運中心規劃過程中,聯邦快遞考慮多項因素,並進行一系列詳盡的可行性研究,包括對亞洲和全球範圍內在未來30年製造業及貿易發展趨勢的預測。
聯邦快遞亞太區總裁簡力行表示:「我們相信,新的亞太轉運中心將對華南地區和全球經濟發展都有積極的促進作用。就當地而言,優秀準時的航空快遞服務將吸引釵h高附加價值行業的投資。這些企業需要快速、可靠和涵誑畊y運輸網絡的服務,這正是聯邦快遞所能提供的。」
中國發展研究委員會和美國坎貝爾-希爾航空組織(Campbell-Hill Aviation Group)共同完成的研究顯示,到2010年,聯邦快遞位於廣州的轉運中心估計將爲中國經濟帶來110億美元的直接經濟效益,且將於2020年達到 630億美元,其中大部分是來自工業化發展。
根據最新的預測1 顯示,亞洲國家之間的運輸業發展迅速,已成爲全球增長最快的地區性航空貨運市場,有望在 2023年前每年保持8.5%的增長。而中國將一直是亞洲市場增長的主要動力,因爲其半成品加工製造業的發展和國內市場消費能力持續強勁。未來20年,中 國到美國的航空貨運出口將以平均每年9.6%的速度增長,而中國到歐洲的空運貨物出口的增長速度也將達到每年9.3%。
規劃的新轉運中心也將使聯邦快遞在中國各地區的服務水平顯著提高。
同時,聯邦快遞將繼續在菲律賓開展業務,聯邦快遞AsiaOne®亞洲網絡仍涵趕言妝啀M宿霧。聯邦快遞目前正在菲律賓籌建一地區中心,拓展於馬尼拉的機場業務運作。聯邦快遞將爲一地區策略提供後勤支援,並透過集中某些服務以不斷提高服務品質。
1 波音公司2004-2005 年世界航空貨運預測
聯邦快遞集團FedEx Corp.簡介
FedEx Corp. (紐約證交所股份代號:FDX) 專門爲全球客戶及企業提供最全面的運輸、電子商貿和文件管理服務,每年營業額逾290億美元,旗下多家公司雖然彼此競爭,全部歸於FedEx品牌下統一管 理,致力提供綜合業務應用方案。FedEx Corp.屢次獲選爲全球最受尊崇公司和最佳雇主,旗下超過25萬多名員工和承辦商均以「絕對、正面」的態度,秉持最嚴格的安全、道德和專業標準,並且以 滿足客戶和社區的需要爲本。查詢詳情,請瀏覽http://www.fedex.com。
聯邦快遞簡介
聯邦快遞是其母公司FedEx Corp.之附屬公司,其服務遍及世界各地,這些國家國內生産總值占全球總值的90%。聯邦快遞提供戶到戶通關準時送達保證*,可於一至三個工作天**內 送達貨件。聯邦快遞空運航線遍佈全球,並擁有世界首屈一指的空運設備,爲全球最具規模的快遞運輸公司,每個工作天爲全球超過220個國家及地區運送約 330萬件物品,提供快捷、可靠及準時的快遞服務。聯邦快遞在世界各地設有超過5萬個收件中心,聘用員工逾139,000萬人,擁有670架飛機及約4萬 輛貨車。
*受相關條件約束
**以目的地時間爲準